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货运行业专家、德意2eGa国际合作机构高级研xpvo员李静竹表示，中国XyRB路运输中普遍存在超mMHc超限的恶性循环，一DYYx面激烈的道路货运竞22OP刺激了承运方违规操SgiL降低成本，另一方面GmnY载超限又促使道路运kIww在与铁路运输的竞争b8SP，额外获得了本不应5lfP存在的成本优势，维TTVO了市场份额，促成了gyjy天畸形的国内货运市VHrn结构cCa9